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讴歌“赤芒战神”亮相标配30T+10AT卖给中国人价格却翻倍?

2022-08-09 09:22   编辑:admin   人气: 次   评论(

  讴歌是日本本田旗下的高端豪华子品牌,主攻美国市场,因其车标酷似长安,被广大网友戏称为“长安王”。日前,全新一代讴歌TLX-L TYPES在美国正式上市,新车因其帅气的外观被广大车迷称为“赤芒战神”,它全系标配了3.0T直列六缸发动机+10AT变速箱,悬挂方面则配备了前双叉臂+后多连杆,该车在美国的售价折合人民币33万元,进入中国市场后售价竟翻了一倍,一起来看看吧。

  讴歌TLX-L延续了Acura Precision概念车的风格,前脸采用了最新的“五芒星”式设计语言。超大尺寸的五边形进气格栅采用了大量的熏黑套件,内部配有“溅镀飞羽放射”式运动中网,雾灯框区域的折角犀利无比,下部带有导风槽。全LED“宝石式矩阵大灯相当霸气,照明效果不错,下部的“闪电”式LED日行灯带兼顾了转向灯带的功能。

  讴歌TLX-L的长宽高分别达到了4942*1910*1432mm,轴距为2870mm,远远大于宝马3系,奔驰C级等竞争对手,专属“龙晶虎瞳”2K黄清车漆在阳光的照射下熠熠生辉。侧身造型犀利无比,一根“虎突”式腰线由A柱贯穿至尾灯,侧裙处的凹陷对车身冲压工艺要求很高。

  超大尺寸的亮黑色多幅铝合金“星芒”轮毂与整车气质十分搭配,内部融入了猩红色刹车卡钳。

  车尾层次感十足,车顶处的“鲨鱼鳍”天线可有效降低风阻,尾部微微翘起的“鸭尾”尾翼采用了碳纤维材质,Acura尾标被安置在两侧尾灯中部,后雾灯框区域的矩形设计十分犀利,双边共四出的镀铬尾喉视觉张力满满。

  全LED“北斗七星”晶钻式尾灯尺寸较小,内部细节相当复杂,“勺子灯”式亮红色示宽灯带被安置在下部,左侧内部配有透镜的为转向灯,最内部为倒车灯带。

  讴歌TLX-L采用了三幅式运动平底方向盘,上部配有金属质感的多功能按键,质感不俗,外圈采用了阿尔卑斯山头层小牛皮包裹,触感如同婴儿肌肤。

  毫不夸张地说,讴歌TLX-L的内饰是小爱所见过的最有设计感的日系车内饰之一,整车内饰采用了“无限infinite”风格。全液晶仪表盘显示效果清晰细腻,悬浮式中控屏尺寸巨大,支持Carplay,360全景影像等高科技配置。16向电动座椅配有加热和通风功能,大量Ultrasuede材质的采用让内饰质感倍增。铝质饰板、车内气氛灯,无线个扬声器的ELS Studio 3D音响系统均为标配。

  中控屏下部的设计别有洞天,两侧出风口中部为一块液晶显示屏,用来控制空调与座椅系统,下部的金属旋钮带有“ACURA”logo,两侧的“战神之眼”多色氛围灯带质感超群,后部的换挡机构采用了类似雅阁混动的按键式电子档杆。

  得益于2870mm的轴距,讴歌TLX-L的后排空间表现相当不错,后排乘客享有出风口,USB接口等配置。黑白双拼色的真皮座椅带有菱形缝线,门板内部融入了品牌音响。

  动力方面,讴歌TLX-L搭载了一台最大功率355马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,峰值扭矩可达496牛米,与之匹配的则是本田的招牌10AT行星齿轮变速箱,通过搭载扭矩矢量技术的超能AWD全时四驱系统将动力传导到每个车轮,四活塞Brembo刹车卡钳以及调教激进的Sport Plus超级运动模式均全系标配,兼顾了出色的动力与良好的操控性。

  总体动力输出表现名副其实,355匹的动力十分强劲,10AT平顺性还不错,升挡积极,降档略显拖沓,动力输出比较线性。转向调校方面,讴歌还是一如既往的保持着高水准,虽然转动起来比起上一代更加轻盈,但精准度不退反增,双叉臂悬挂带来了极好的操控感。

  目前讴歌TLX-L已经在美国上市,售价折合人民币大约为33万,相比它的竞争对手有一定的价格优势。据悉讴歌TLX-L后续将引进国内销售,受限于排量税等因素,TLX-L的国内版本或将卖到70万以上,直接翻了一倍多。

  朋友们,你们喜欢讴歌TLX-L吗?欢迎大家多多关注小爱,并为小爱点赞,推荐,留言哦,小爱需要大家的关注,并致力于为大家带来更好的作品,谢谢友友们。

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